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由于前几季脑王的回归，名人堂在第四季中集结了空前强大的智力，基本上代表了中国乃至全世界智慧精英的最高水平，不过在这一期《最强大脑》的前半部分我们也能看到，前两位选手都是在对图片的像素级找茬，这对于记忆和简单比对能力都远超人类的计算机来说根本就是瞬间完成的事，而两位天才级的选手却需要长达十几分钟的甩脑浆，而事实上第一位黄政所挑战的钉子图，就是靠计算机进行事先校准的。注意这里我并没有用人工智能这个词，因为这种从确定条件快速生成确定结果的能力就是我们设计计算机的初衷，但还远远没有一点智能的意思。

本工程内门(病房门、医生办公室及值班室等门）选用木质医院专用门，其产品性能不低于WB/TGB/29498-2013. GB《木质门》、JISZ2801：2012《抗菌制品抗菌性能的检查与评价》的要求，其具体指标如下：

1、产品选型

 本工程木质门选用的构造图集为06J902《医疗建筑 门、窗、隔断、防X射线构造》，除本要求另有说明外，均按照图集构造实施。本工程木质复合门为实木复合平开门，无门槛。成品木门及木门套系工厂化生产、标准系列产品，现场直接在洞口内安装。具体颜色由建设单位指定，样式见选用图集型号，数量等详见工程量清单。

2、材质及配件

2.2.1品种、材质：

本工程木门门扇、门框、门套线饰面板选用浸渍胶膜纸饰面纤维板，单面饰面，平面浸渍板，外观质量、性能等应符合GB/T《浸渍胶膜纸饰面纤维板和刨花板》或GB/T的要求。纤维板选用中密度纤维板，其性能应符合GB/T11718中的规定与要求，其密度不低于0.68g/cm3。

2.2.2木材含水率

选用木材的含水率应不小于6%,不大于滨州市平衡含水率。

2.2.3饰面

浸渍胶膜纸饰面：

木门窗浸渍胶膜纸饰面性能，应符合表6规定。其中耐冷热循环仅为严寒地区和寒冷地区的外门窗检验项目。

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1992年，距离中国确立在有色金属中“优先发展铝”发展战略的第10个年头，中国电解铝产量首次突破100万吨大关。在接下来的10年里，中国电解铝产量继续飙升，并在2001年取代美国成为全球电解铝第一生产大国。自此，电解铝从优先发展对象转为国家宏观调控的对象。不过，就中国目前的产业状况而言，产能过剩行业从传统领域延伸至新兴领域，几乎已成通病。2016年作为供给侧改革元年，面临“三去一降一补”五大任务。其中，去产能位列五大任务之首。

2.2.4观察窗

定制尼龙玻璃观察窗尺寸830*190：玻璃观察窗的玻璃采用单层钢化玻璃，厚度不小于5mm，无色。观察窗与门扇的装饰条应为暗连接，圆角设计，表面无螺钉、焊点等连接痕迹。密封材料应按功能要求选用，损坏后应易于更换。密封材料的材质和性能按GB/T24498、JG/T386及相关标准的规定。

玻璃观察孔：圆角设计，易清理，不存在死角，清理方便。

2.2.5门窗装配

门锁：采用单斜舌按钮插芯门锁，不锈钢面饰，铜质或锌合金锁芯。

执手：材质为304不锈钢，双面双回位杆形执手，使用频率代号等级II级，抗破坏性能等级为II级。其余技术指标不低于JG/T393《建筑门窗五金件 双面执手》、JG/T212《建筑门窗五金件 通用技术要求》的规定。

合页（铰链）：材质为304不锈钢，其余技术指标不低于JG/T125《建筑门窗五金件 合页（铰链）》、JG/T212《建筑门窗五金件 通用技术要求》的规定。

插销：材质为304不锈钢，单动插销，其余技术指标不低于JG/T214《建筑门窗五金件 插销》、JG/T212《建筑门窗五金件 通用技术要求》的规定。

门封边铝合金1.1mm厚度以上：采用钛镁铝型材边，双筋，折角工艺、防撞，坚固耐用，美观。

子母铝合金对口条1.1mm厚度以上：钛镁铝合金，大、小扇错口，防止透风，自粘条，防止开启噪音，起到安静舒适的作用。

七字线尼龙线1.2mm厚度以上：采用尼龙线加面板结合材质，具有防撞、防火、抗菌、抑菌、吸振、消音的特性。

五金件推荐品牌：西卡、德国ECO、安恒、英格索兰。

2.2.6有害物质限量

木质门甲醛释放量符合GB《室内装饰装修材料人造板及其制品中甲醛释放限量》中E1级规定或WB/T GB/29498-2013. GB《木质门》甲醛释放限量；可溶性重金属含量符合GB18584《室内 装饰装修材料木质家具有害物质限量》的要求；胶黏剂有害物质含量应符合GB18583中的规定。

3、要求

木质门允许偏差应符合表4的规定。

3.1允许偏差

3.2留缝限值

组装木质门的留缝限值应符合表5的规定。

3.3装饰面贴面表面外观要求

装饰面贴面表面外观应符合表6的规定。
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无人机操控系统中的电子地图设置，如飞行垂直高度、水平区域、飞行时段、机场及其他禁飞区之类的特殊地域等都缺乏强制性标准。而生产技术标准也是缺失的，这导致品质参差不齐，配置五花八门，科技竞相滥用，甚至引发无人机失控、失去动力或发生其他安全危害等问题。而随意操控无人机飞行，滥用其功能，也存在危害国家及个人生命财产安全的极大隐患。“无人机有别于其他民用航空器，其数量庞大繁杂、大众化消费趋势明显，且在多广度低空域飞行，已经大大超出民航局的常规管理范畴，民航局无暇管理、不易管理。