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随着我国城市道路的大量修建，沥青路面以其表面平整、行车舒适、耐磨、造价低、噪音小、施工工期短、养护简便等优点，在城市道路建设中了广泛的应用。但由于沥青路面受结构、气候、地形地质条件、行车荷载等多种因素的影响，基层不论是半刚性的还是柔性的都会产生不同程度各种形状的裂缝，加之沥青路面本身容易形成低温裂缝，在春、冬季气温低时雨雪水渗入，经过行车荷载反复作用， 基层裂缝进一步发展，反面层，路面的结构性，直接影响城市道路的使用功能。泰安路铭工程材料有限厂家生产的抗裂贴有效的防止了道路裂缝的危害，便捷的施工和低廉的成本，迅速成为施工单位赤手可热的路面修补的新选择！ 欢迎光临——柳江县公路防裂贴【有限公司@集团】柳江县#路铭欢迎你

高分子抗裂贴凭借其良材的抗拉强度及粘接性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成75mm-抗裂贴00mm宽的的整体防护层。

防裂贴也称之为（抗裂贴 ）用于路面裂缝，路面裂缝一直是道路害的性技术难题，包括基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类。我厂家研发的公路用防裂贴，有效地解决了道路使用开裂难题，取得了道路的、耐久、美观、舒适的效果。避免给路面造成二次损害，适用于不同等级公路的养护施工。防裂贴施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭彻底。 防裂贴（又称自粘式抗裂贴）是由沥青基的高分子聚合物、抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的织物复合而成。该材料具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用

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抗裂贴和土工布对比： 技术性能 单面毛烧土工布 抗裂贴 纵向拉伸率 抗裂贴5% ＞20% 横向拉伸强度 ＞8kN/m H型；＞抗裂贴0kN/m B型；＞20kN/m 纵向拉伸强度 ＞6.抗裂贴kN/m H型；＞8kN/m B型；＞20kN/m 铺装粘结 需粘层油（沥青） 自粘 沥青吸收率 抗裂贴.抗裂贴4L/㎡ —— 软化点（胶） 同于之配套的沥青 ＞80℃ 弹性恢复（胶） 同于之配套的沥青 ≥95% 熔点（℃） ＞230℃ —— 耐高温织物 —— H型；抗裂贴80℃ B型；250℃ 单位面积重量 抗裂贴40g/㎡ 2200 g/㎡ 低温性 同于之配套的沥青 ﹣20℃ 粘附性（胶） 同于之配套的沥青 ≥4级 厚度 ＜抗裂贴.5mm 2.0mm

抗裂贴992年伊利诺斯大学的Mukhar和Dempsy认为聚合物改性沥青和土工织物、格栅等材料单独使用时都不能完全控制裂缝的产生。复合夹层简称ISAC（防裂贴）包括了低强度的土工织物、粘弹性材料和度织物三种材料，它们协同作用可以很材的缓解反射裂缝的产生。起作用原理是当基层发生温缩裂缝或干缩裂缝时，原来的接缝处开裂会扩大，复合夹层（防裂贴）与基层充分粘结的低强度土工织物在裂缝处就会有较大的伸长，其上面的粘弹性材料由于其粘弹特性将逐渐使应力消散，与上面层相粘的度织物由于其度而不发生形变，就使得上面层不会产生裂缝。 沥青基自粘的道路防裂卷材简称为防裂贴或抗裂贴，是继土工格栅、土工布、聚酯玻纤布之后发展起来的新型道路防裂材料，此材料继承了以往道路材料的优点，同时弥补了以往材料的不足，防裂贴能有效处理路面裂缝以及桥面和路面水损坏。 欢迎光临——柳江县公路防裂贴【有限公司@集团】柳江县#路铭欢迎你

防裂贴施工步骤 （一）对路面的基本要求 抗裂贴、路面板块必须稳固。其弯沉值和边邻高差超过设计要求时对路基应该进行加固。 2、路面的各种缝隙，均先用柔性材料进行填理，填缝高度与路面持平。 3、对破碎松动的路面应刨除，对缺损都位应修不平整，修补材料可以采用沥青混泥土或快干水泥混泥土。 4、路面要求平整、干净、干燥，不起沙。