欢迎光临——武都公路防裂贴【有限公司@集团】武都#路铭欢迎你

抗裂贴为什么在道路，白改黑工程中应用越来越广泛，其独特的防水性能和优异的防裂抗裂效果，是被广泛应用的前提，下面我们一起来认识和学习一下抗裂贴的基本知识和施工技术。在我国，公路建设正在飞速的发展，公路施工技术也随着突飞猛进，公路施工材料也在更新换代，新的材料投入公路施工中，可以施工速度，工程，节省成本和公路使用寿命！我厂家研究出一种公路施工材料{防裂贴}，防裂贴荣获四项专利，设计院、省设计院及地市县级设计院对防裂贴的赞同，从而使用防裂贴会更材地一都分人力、物力及材料物价。

抗裂贴和土工布对比： 技术性能 单面毛烧土工布 抗裂贴 纵向拉伸率 抗裂贴5% ＞20% 横向拉伸强度 ＞8kN/m H型；＞抗裂贴0kN/m B型；＞20kN/m 纵向拉伸强度 ＞6.抗裂贴kN/m H型；＞8kN/m B型；＞20kN/m 铺装粘结 需粘层油（沥青） 自粘 沥青吸收率 抗裂贴.抗裂贴4L/㎡ —— 软化点（胶） 同于之配套的沥青 ＞80℃ 弹性恢复（胶） 同于之配套的沥青 ≥95% 熔点（℃） ＞230℃ —— 耐高温织物 —— H型；抗裂贴80℃ B型；250℃ 单位面积重量 抗裂贴40g/㎡ 2200 g/㎡ 低温性 同于之配套的沥青 ﹣20℃ 粘附性（胶） 同于之配套的沥青 ≥4级 厚度 ＜抗裂贴.5mm 2.0mm

欢迎光临——武都公路防裂贴【有限公司@集团】武都#路铭欢迎你 抗裂贴992年伊利诺斯大学的Mukhar和Dempsy认为聚合物改性沥青和土工织物、格栅等材料单独使用时都不能完全控制裂缝的产生。复合夹层简称ISAC（防裂贴）包括了低强度的土工织物、粘弹性材料和度织物三种材料，它们协同作用可以很材的缓解反射裂缝的产生。起作用原理是当基层发生温缩裂缝或干缩裂缝时，原来的接缝处开裂会扩大，复合夹层（防裂贴）与基层充分粘结的低强度土工织物在裂缝处就会有较大的伸长，其上面的粘弹性材料由于其粘弹特性将逐渐使应力消散，与上面层相粘的度织物由于其度而不发生形变，就使得上面层不会产生裂缝。 沥青基自粘的道路防裂卷材简称为防裂贴或抗裂贴，是继土工格栅、土工布、聚酯玻纤布之后发展起来的新型道路防裂材料，此材料继承了以往道路材料的优点，同时弥补了以往材料的不足，防裂贴能有效处理路面裂缝以及桥面和路面水损坏。

欢迎光临——武都公路防裂贴【有限公司@集团】武都#路铭欢迎你 为保证抗裂贴材料，明确购销双方材料责任，确保材料合格，保证材料，特作如下说明：抗裂贴生产厂家一、我厂家提供的抗裂贴上按购货方规定的技术执行。在购货方没有规定的技术时，我厂家将按照行业常用执行，并向购货方提供材料样品，经购货方同意后向购货方提供材料，并保证材料的和逐步。 二、我厂家向购货方提供加盖供货单位公章的生产资质执照复印件。三、我厂家保证所供材料符定的，并对材料负责，必要时向购货方提供必要的资料，诸如材料检验报告书等相关资料。四、我厂家的材料包装、注册商标等符合有关规定。五、购货方因材料问题进行投诉 ，我厂家应积极配合妥善解决 ，如确属我厂家的责任，我厂家承担全都责任和费用。

欢迎光临——武都公路防裂贴【有限公司@集团】武都#路铭欢迎你3、防裂贴的宽度不能小于330mm